| |
Taşıt vergisindeki kara mizah
10 Ağustos’ta yayınlanan "Taşıt
Vergisindeki Komedi" yazımız ve bu komediyi
sergileyen ayrıntılı tablo, büyük ilgi gördü. Tepki
mailleri çığ gibi yağdı. Hala devam ediyor...
Okumayanlar için özetleyelim:
- Silindir hacmi 3501-4000 cm3 olan 2006 model iki
otomobilden, birinin satış fiyatı 65 bin YTL
diğerinin satış fiyatı 650 bin YTL olmasına rağmen,
her ikisinin de vergisi 6.715 YTL idi. Bu vergi,
satış fiyatı 65 bin YTL olanın yüzde 10,39’u, 650
bin YTL olanın ise 1,02’si kadardı.
- Silindir hacmi 1800 cm3 olan 2006 model iki
otomobilden birinin satış fiyatı 19 bin YTL,
diğerinin satış fiyatı 175 bin YTL olmasına rağmen
her ikisinin de vergisi 854 YTL idi...
İşte tepkiler bu ve benzeri çelişkilerle
ilgiliydi...
MANTIKSIZ TAŞITLAR VERGİSİ
Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin adını "Mantıksız
Taşıtlar Vergisi" olarak algıladığını belirten bir
okurumuz, "Peki... sıfır araba ile 3 yaşındaki araba
için ödenen verginin aynı olmasına ne diyorsunuz?"
diye soruyor. Ardından da ekliyor "Sıfır otomobil
ile üç yaşındaki otomobilin değeri aynı mı?"
Okuyucumuzun sorduğu, 2006 ve 2004 modelinin fiyatı
ve vergi tutarı tabloda gösterilmiştir.
Tablodan da farkedileceği gibi, üç yaşındaki
otomobilin fiyatı (değeri) sıfır kilometreye kıyasla
yüzde 40 civarında düşük. Ancak sıfır kilometre ile
aynı vergiyi ödüyor.
YANLIŞLIKLAR DİZİSİ
1. Silindir hacmine göre vergi alınınca, aynı
silindir hacmindeki 2006 model otomobilden, değeri
50 bin YTL olanın vergisi ile 500 bin YTL olanın
ödediği vergi aynı oluyor (Gerçi vergisi kasko
değerinin yüzde 5’ini aşan araçlarda, başvuru
halinde bir alt dilim esas alınıyor ama bu da sorunu
çözmüyor.)
2. Yukarıdaki adaletsizliğe ek olarak, sıfır
kilometre ile üç yaşındaki aracın vergisi aynı
oluyor.
3. Minibüslerden, silindir hacmi ve fiyatına
bakmadan vergi alınıyor. Bu vergide 365 YTL’yi
aşmıyor!
4. Bazı ülkelerde MTV, araçlar çevreyi kirlettiği
gerekçesiyle alınıyor. Gerekçe bu ise o ülkelerde
olduğu gibi, eski araçlar, otobüsler ve kamyonlar
daha çok ödemeli. Oysa aksine uygulama var.
5. Bazı ülkelerde MTV, "yol vergisi" olarak yolun
aşınması ve kullanılması gerekçesiyle alınıyor.
Bizde bu tür bir uygulama da yok.
6. Teknelerden alınan vergi, tam bir felaket. 100
bin YTL’yi bulan bile var. Böyle olunca, teknelerin
yüzde 90’ı başka ülkelere kaydettirilip, o ülkenin
bayrağı çekilmiş. 1 YTL bile vergi alınamıyor!..
7. AB ülkelerinde, kişi başına düşen milli gelir,
Türkiye’nin 5-10 katı olmasına karşın, ödenen MTV,
Türkiye’dekinin 1/5’i hatta 1/10’u kadar. Bizde
otomobil alımında da AB’nin 3-5 katı vergi alınıyor.
MTV 10 milyondan fazla vatandaşı ilgilendirdiği
için, bu vergiyi masaya yatırıp, vergi adaletini
sağlayıcı "ciddi bir operasyon" yapmak gerekiyor...
Bina maliyet artışı, emlak vergisine zam değil
DÜNKÜ Resmi Gazete’de, 2007 yılında uygulanacak,
bina metrekare inşaat maliyetleri yayınlandı (Bkz.
48 No.lu Emlak Vergisi Genel Tebliği).
Buna göre, 2006 yılı bina metrekare inşaat
maliyetleri, yüzde 9,8 oranında artırılarak, 2007
yılı maliyetleri belirlendi.
Bina maliyetine gelen artış, yaklaşık 19 milyon
vatandaş tarafından, 2007 yılında ödenecek emlak
vergisinin yüzde 9.8 artacağı anlamına gelmiyor.
2007 yılı bina metrekare maliyetleri; yalnızca 2007
yılında edinilecek binaların, emlak vergisi asgari
değerinin hesaplanmasında kullanılacak. 2007’de bina
edinenler de zaten 2007 yılı içinde emlak vergisi
ödemiyorlar.
Milyonlarca vatandaşı ilgilendiren 2007 yılı emlak
vergisi artışı, şu anda belli değil. Kasım 2006’da
"yeniden değerleme oranı" belli olduğunda, bu oranın
yarısı kadar (tahminen yüzde 5 civarında) 2006 yılı
emlak vergisinin artırılması suretiyle 2007 yılı
emlak vergisi bulunacak.
Şükrü Kızılot
Hürriyet 22.08.2006 |
|
