|
Devlet Bakanlığından:
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk
Sigortası Tarife ve Talimatı (29.12.2005)
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu
uyarınca yaptırılması zorunlu mali sorumluluk
sigortasına (Zorunlu Trafik Sigortası) ilişkin Tarife ve
Talimat aşağıda yer almaktadır.
A. TARİFE
A.1. MOTORLU ARAÇ İŞLETENLER
A.1.1. Teminat ve Prim Tutarları
|
|
Teminatlar (YTL) |
Primler
(YTL)
|
|
|
A- Maddi 5 |
B- Tedavi Gideri |
C-Sakatlanma ve Ölüm |
|
Araç Grup Kodu |
Araç Grubu |
Araç
Başına |
Kaza
Başına |
Kişi
Başına |
Kaza
Başına |
Kişi
Başına |
Kaza
Başına |
|
01 |
Otomobil |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
287,500 |
57,500 |
287,500 |
128 |
|
02 |
Taksi |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
287,500 |
57,500 |
287,500 |
480 |
|
03 |
Minibüs
(Sürücü dahil 9-15 koltuk) |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
327 |
|
04 |
Otobüs
(Sürücü dahil 16-25 koltuk) |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
977,500 |
57,500 |
977,500 |
407 |
|
05 |
Otobüs
(Sürücü dahil 26 ve üstü koltuk) |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
1,495,000 |
57,500 |
1,495,000 |
981 |
|
06 |
Kamyonet |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
205 |
|
07 |
Kamyon |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
322 |
|
08 |
İş Makinesi 1 |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
100 |
|
09 |
Traktör |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
287,500 |
57,500 |
287,500 |
16 |
|
10 |
Römork 2 |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
16 |
|
11 |
Motosiklet ve Yük Motosikleti |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
172,500 |
57,500 |
172,500 |
20 |
|
12 |
Tanker |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
310 |
|
13 |
Çekici |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
575,000 |
57,500 |
575,000 |
322 |
|
14 |
Özel Amaçlı Taşıt 3 |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
287,500 |
57,500 |
287,500 |
236 |
|
20 |
Diğer Araçlar 4 |
5,750 |
11,500 |
57,500 |
287,500 |
57,500 |
287,500 |
236 |
1 Traktör hariç diğer motorlu tarım araçları bu kapsama
dahildir.
2 İnsan taşımada kullanılan römorklardır. İnsan taşımada
kullanılmayan römorklar, kendilerini çeken motorlu
aracın sigortasına dahildir.
3 Özel amaçla insan veya eşya taşımak için imal edilmiş
olan ve itfaiye, cankurtaran (SA), naklen yayın ve kayıt
(radyo, sinema, televizyon), kütüphane, motorlu karavan
(SA), zırhlı araç (SB), araştırma, cenaze araçları (SD)
ile bozuk veya hasara uğramış taşıt ve araçları çekmek,
taşımak veya kaldırmak gibi özel işlerde kullanılan
motorlu araçtır.
4 Yukarıdaki tanımlamalara girmeyen araçlar.
5 Araç dışında diğer maddi varlıklara ilişkin teminat
tutarı kaza başına maddi teminat tutarına eşittir.
Sigorta şirketleri, aşağıda belirtilen
talimatı dikkate alarak belirledikleri prim tutarlarını
peşin tahsil eder. Sigorta şirketleri, prim tutarlarında
herhangi bir gerekçeyle bu Tarife ve Talimat dışında hiç
bir şekilde indirim yapamaz.
A.1.2. İndirimler ve Artırımlar
A.1.2.1. İl Trafik Hasar Yoğunluğu İndirimi
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa tabi
şehirlerarası ve uluslararası eşya ve yolcu taşımacıları
hariç olmak üzere, araç işletenlerine kayıtlı oldukları
illere göre aşağıda belirlenen oranlarda il trafik hasar
yoğunluğu indirimi uygulaması yapılır.
a) Ankara (06), İstanbul (34), İzmir (35)
illeri için indirim uygulanmaz.
b) Adana (01), Antalya (07), Bursa (16),
Kocaeli (41), Konya (42) illeri için yüzde 10.
c) Aydın (09), Balıkesir (10), Denizli
(20), Eskişehir (26), Gaziantep (27), Hatay (31), Mersin
(33), Kayseri (38), Manisa (45), Muğla (48), Sakarya
(54), Samsun (55) illeri için yüzde 15.
d) (a), (b) ve (c)’de yer alan illerin
dışındaki iller için yüzde 20.
A.1.2.2. Zorunlu Karayolu Taşımacılık
Mali Sorumluluk Sigortası İndirimi
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa tabi
şehirlerarası ve uluslararası yolcu taşımacılarının,
yolcuya gelebilecek bedenî zararlar için bu Kanun
gereğince Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk
Sigortası (Zorunlu Taşımacılık Sigortası)
yaptırdıklarını belgelemeleri durumunda yüzde 20
oranında indirim yapılır.
A.1.2.3. Hasarsızlık İndirimi ve Prim
Artırımı Oranları
Sigorta şirketleri aşağıda belirlenen
basamak ve oranlara göre hasarsızlık indirimi veya prim
artırımı uygulaması yaparlar.
|
Basamak
No |
Hasarsızlık İndirimi (%) |
Prim Artırımı (%) |
|
7 |
20 |
- |
|
6 |
15 |
- |
|
5 |
10 |
- |
|
4 |
- |
- |
|
3 |
- |
10 |
|
2 |
- |
20 |
|
1 |
- |
40 |
A.1.3. İndirimlerin ve Artırımların
Uygulanması
A.1.3.1. Genel
İşleten sıfatıyla ilk kez trafiğe araç
çıkacaklar için dördüncü basamaktan prim uygulanır.
Sigorta sözleşme süresi içinde işleten için
herhangi bir tazminat ödemesi yapılmaması durumunda,
müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim indirimi
oranı bir üst basamağa göre belirlenir. Sigorta süresi
içinde meydana gelen her tazminat ödemesi için ise
müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim artırımı
oranı bir alt basamağa göre belirlenir.
Tazminat ödemesi nedeniyle yapılan prim
indirimi veya prim artırımı uygulaması işleteni takip
eder.
Bir araç işletenine ait birden fazla
motorlu aracın bulunması ya
da birden fazla motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı
veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından
kesilen biletle işletilmesi halinde, her bir araç için
ayrı sigorta sözleşmesi yaptırılır ve uygulanacak olan
prim basamağı her bir araç için tespit edilir.
A.1.3.2. İbrazı İstenilen Belgeler
Prim basamağının tespiti amacıyla,
sigortalı
a) Satışı gerçekleşen ancak henüz adına
tescil edilmeyen araçlarda; bu işlemi gösterir belgeyi
(noter satış senedi veya faturayı), aracın bir önceki
sahibine ait araç ruhsat suretini, varsa taşımacılık
belgesini,
b) Adına tescili yapılmış araçlarda; araç
ruhsat suretini, varsa taşımacılık belgesini
ibraz etmekle yükümlüdür.
Sigortalıya ait son poliçe bilgilerinin
sigortacı tarafından Trafik Sigortası Bilgi Merkezine
(TRAMER) ait veri tabanından kontrol edilememesi
durumunda sigortalı, son poliçe örneğini sigorta
yaptıracağı şirkete ibraz eder.
Sigorta şirketi, sigortalı tarafından ibraz
edilen belgelere ve TRAMER’den
alacağı Hasar Durum Belgesine bağlı olarak sigorta
sözleşmesine uygulanacak indirim ve artırım oranlarını
belirler. Prim basamağının tespiti amacıyla araç satış
işlemini gösterir belgenin veya araç ruhsat suretinin ve
gerekli durumlarda son poliçe örneğinin ibraz
edilememesi durumunda prim basamağı, birinci basamakta
yer alan prim oranına yüzde 10 ilave edilerek
hesaplanır.
Sigorta şirketleri, hasarsızlık indirimi
veya hasar durumu nedeniyle prim artırımı uyguladıkları
takdirde, sigorta sözleşmesinin üzerine Hasar Durum
Belgesinin tarih ve sayısını yazmak ve Hasar Durum
Belgelerini en az üç yıl saklamak zorundadır.
A.1.3.3. Zamanında Yenilenmeyen Sigorta
Sözleşmeleri
Araç işletenleri sigorta sözleşmesini bitim
tarihi itibariyle yenilemekle mükelleftir. Araç
işleteninin sigorta sözleşmesinin bitim tarihinden
itibaren yenileme işlemini gerçekleştirmediği her otuz
gün (30 gün) için müteakip sigorta sözleşmesinde prim
oranı bir basamak indirilir. Yenilememe durumunda
uygulanacak bir alt basamak yok ise bu işletene
uygulanacak prim basamağı, birinci basamakta yer alan
prim oranına yüzde 10 ilave edilerek hesaplanır.
A.1.3.4. İndirim ve Artırımların Hesabı
İl trafik hasar yoğunluğu indirimi,
hasarsızlık indirimi veya prim artırımı ile Zorunlu
Taşımacılık Sigortası indirimi için tespit edilen
indirim ve artırım oranları toplanarak uygulanmaz.
Tarifede belirtilen prime ardı ardına uygulanır.
A.1.4. Araç İşleteni Sıfatının Kazanılması
ve Kaybedilmesi
A.1.4.1. Araç İşleteni Sıfatını Kazananlar
Araç işleteni sıfatını kazananlar bu sıfatı
kazandıkları tarih itibariyle Zorunlu Trafik Sigortası
yaptırmak zorundadır. Bahse konu yükümlülüğün otuz gün
(30 gün) içerisinde yerine getirilmesi durumunda sigorta
sözleşmesine uygulanacak prim basamağı, bu Tarife ve
Talimatın A.1.3.1 maddesi hükümleri gereğince tespit
edilir. Bahse konu sürenin bitiminden itibaren sigorta
sözleşmesi yapma yükümlülüğünün yerine getirilmediği her
otuz gün için sigorta sözleşmesinde prim oranı bir
basamak indirilir. Prim basamağının tespitinde
uygulanacak bir alt basamak yok ise bu işletene
uygulanacak prim basamağı, birinci basamakta yer alan
prim oranına yüzde 10 ilave edilerek hesaplanır.
A.1.4.2. Araç İşleteni Sıfatını
Kaybedenler;
Araç işleteni sıfatını kaybedenler, durumu
belgeleyen evrakı sunmak kaydıyla;
a) İki yıl (730 gün) içinde kullandıkları
aynı araç türünde başka bir aracın işleteni olarak yeni
bir sigorta yaptırırlarsa, bu Tarife ve Talimatın
A.1.4.1 maddesi hükmünün yerine getirilmesi şartıyla,
hasarsızlık indirimi hakları devam eder.
Bu işletenler için iki yıllık (730 gün)
süreyi aştıktan sonra yapılacak sigorta sözleşmelerine,
bu Tarife ve Talimatın A.1.4.1 maddesi hükmünün yerine
getirilmesi şartıyla, A.1.3.1 maddesinin birinci fıkra
hükmü uygulanır.
b) İki yıl (730 gün) içinde kullandıkları
araç türünden başka bir aracın işleteni olarak yeni bir
sigorta yaptırırlarsa, bu işletenler için düzenlenecek
sigorta sözleşmelerine, bu Tarife ve Talimatın A.1.4.1
maddesi hükmünün yerine getirilmesi şartıyla, A.1.3.1
maddesinin birinci fıkra hükmü uygulanır.
c) Bir önceki sigortalarında prim
artırımına konu olmuşlarsa araç işleteni sıfatını
yeniden kazandıklarında yaptıracakları sigortaya
uygulanacak prim basamağı, süre
kısıtı ile bağlı olmaksızın, kaldığı yerden devam
eder. Bu işletenler için düzenlenecek sigorta
sözleşmelerine A.1.4.1 inci madde hükmü uygulanır.
A.1.5. İşletenin Değişmesi
Sigorta sözleşmesi, sözleşmeye taraf olan
araç işletenini takip eder. İşleten, sahip olduğu yeni
araca ilişkin bilgileri sigorta şirketine bildirir.
Sigorta şirketi, araç grubunda herhangi bir değişiklik
varsa bu Tarife ve Talimata göre ortaya çıkan prim
farkını araç işleteninden tahsil eder.
Ancak, sözleşme süresi içinde işletenin
değişmesi halinde sigorta sözleşmesi, işletenin
değiştiği tarihten itibaren on gün süresince herhangi
bir işleme gerek kalmaksızın ve prim ödenmeksizin yeni
işleten için de geçerlidir.
Araç değişikliği nedeniyle yeni bir zorunlu
mali sorumluluk sigortası yaptırılması durumunda,
sigorta şirketinin işletenin değiştiği tarihe kadar hak
kazandığı prim gün esasına göre tespit edilir ve fazlası
sigorta ettirene geri verilir.
A.1.6. Kısa Süreli Sigortalar
Sigorta süresi bir yıldır. Ancak, geçici
plakalı araçlar, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa
tabi uluslararası eşya ve yolcu taşımacıları ve
milletlerarası çok taraflı veya karşılıklı anlaşmalar
kapsamına giren yabancı plakalı taşıtların Türkiye’de
geçerli milletlerarası veya karşılıklı anlaşmalarla
kabul edilmiş sigortaları yoksa, bunlar için zorunlu
trafik sigortası Türkiye sınırlarına girişleri sırasında
kısa süreli sigorta olarak yapılabilir. Kısa süreli
sigorta, bu durumun dışındaki araçlar için uygulanmaz.
Kısa süreli sigortada prim tutarı, dördüncü
basamaktan hesaplanan yıllık primin yüzde 25 inden az
olmamak kaydıyla gün esasına göre tespit edilir.
Kısa süreli sigorta için il trafik hasar
yoğunluğu indirimi ve hasarsızlık indirimi uygulanmaz.
Ancak, bu sözleşmelere prim artırımı ve Zorunlu
Taşımacılık Sigortası indirimi uygulaması yapılır.
Kısa vadeli sigorta sözleşmesini müteakip
düzenlenecek yeni sigorta sözleşmesinin yıllık olması
durumunda hasarsızlık indirimi uygulanmaz, ancak bu
sözleşmelere prim artırımı, il trafik hasar yoğunluğu
indirimi ve Zorunlu Taşımacılık Sigortası indirimi
uygulaması yapılır.
A.2. MOTORLU ARAÇLARLA İLGİLİ MESLEKİ FAALİYETTE
BULUNANLAR
A.2.1. Teminatlar
|
|
Teminatlar (YTL) |
|
|
A- Maddi |
B-Tedavi Gideri |
C- Sakatlanma
ve Ölüm |
|
Teşebbüs Sahipleri |
Araç
Başına |
Kaza
Başına |
Kişi
Başına |
Kaza
Başına |
Kişi
Başına |
Kaza
Başına |
|
1-Gözetim işlemi yapanlar
(otoparklar-garajlar) |
5.750 |
11.500 |
57.500 |
287.500 |
57.500 |
287.500 |
|
2- Onarım ve bakım üstlenenler
(tamirhane-servis istasyonları) |
5.750 |
11.500 |
57.500 |
287.500 |
57.500 |
287.500 |
|
3- Alım-satım ile uğraşanlar (galeriler) |
5.750 |
11.500 |
57.500 |
287.500 |
57.500 |
287.500 |
A.2.2. Primlerin Tespiti
Primler, sigorta şirketlerince serbestçe
belirlenir ve peşin tahsil edilir. Prim tespitinde
sigortalının riskini etkileyen diğer etmenlerle birlikte
gözetim işlemi yapan (otoparklar-garajlar) ve alım satım
ile uğraşan (oto galerileri) işletmeler için işyerinin
araç yeri kapasitesi, onarım ve bakımı üstlenen
(tamirhane-servis istasyonu) işletmeler için işyerinde
sürekli çalışan personel sayısı esas alınır.
İşyerinin devri, faaliyetin durması, sona
ermesi veya benzeri hallerde sigorta sözleşmesi
feshedilebilir. Sigorta şirketinin sigorta sözleşmesinin
fesih tarihine kadar hak kazandığı prim gün esasına göre
tespit edilir ve fazlası sigorta ettirene geri verilir.
A.3. YARIŞ DÜZENLEYENLER
A.3.1. Teminatlar
Karayolları Trafik Kanununa göre yarış
düzenleyenlerin üçüncü kişilere karşı sorumluluklarına
ilişkin Zorunlu Trafik Sigortasının teminatları; yarış
veya gösteriye katılan, onlara eşlik eden ve yarış veya
gösteride kullanılan diğer araçların türlerine göre,
motorlu araç işletenleri için belirlenen teminatların
altında olamaz.
Bisiklet sporu gösterilerine katılan
bisikletler için teminat, motosiklet veya yük
motosikleti işletenler için belirlenen teminatların
altında olamaz.
A.3.2. Prim Tutarları
Primler sigorta şirketleri ile yarış ve
gösteri düzenleyenler arasında serbestçe belirlenir ve
peşin tahsil edilir.
A.3.3. Sigorta Süresi
Sigorta sözleşmelerinin süresi yarışlar ile
birlikte yarış öncesi yapılan prova ve antrenmanları da
kapsamak zorundadır.
B. UYGULAMA TALİMATI
B.1. Yeni Teminat Tutarlarının Yürürlükteki
Sözleşmelere Uygulanması
Bu Tarife ve Talimat ile belirlenen teminat
tutarları yürürlükteki bütün sigorta sözleşmelerine
herhangi bir ek prim alınmaksızın uygulanır.
Sigorta şirketleri, düzenledikleri
poliçelerin ön yüzüne "Sözleşme süresi içinde Hazine
Müsteşarlığının bağlı bulunduğu Bakan tarafından teminat
tutarları artırıldığı takdirde, bu poliçede yazılı
teminat tutarları, herhangi bir işleme gerek kalmaksızın
ve ek prim alınmaksızın yeni teminat tutarları üzerinden
geçerli olur." ibaresini yazmak zorundadır.
B.2. Vergi ve Diğer Paylar
Bu Tarife ve Talimata uygun olarak tespit
edilen net primin; 6802 sayılı Gider Vergileri Kanununa
göre yüzde 5’i oranındaki gider vergisi, 2918 sayılı
Karayolları Trafik Kanununa göre yüzde 2’si oranındaki
Karayolu Trafik Garanti Sigortası Hesabına katılma payı
ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 91 inci
maddesi gereğince sigorta şirketleri tarafından İçişleri
Bakanlığı Merkez Saymanlığı hesabına yatırılan yüzde 5’i
oranındaki pay sigorta ettirenden alınır.
B.3. Zorunlu Trafik Sigortası Pulu
Sigorta şirketleri, Türkiye Sigorta ve
Reasürans Şirketleri Birliği tarafından bastırılan, seri
numarası ile sigorta şirketinin adını ve sigorta
dönemini gösteren Zorunlu Trafik Sigortası Pulunu
sigortalı aracın ön camına yapıştırılmak üzere sigorta
sözleşmesi ile birlikte sigortalıya vermek zorundadır.
B.4. Acente Komisyonu
Sigorta şirketleri tarafından acentelere,
prim tutarının en fazla yüzde 17’si oranında komisyon
ödenir.
B.5. Poliçe Kayıtları ve
TRAMER’e İletilecek Bilgiler
Sigorta şirketleri, 1/1/2005 tarihinden
itibaren zorunlu trafik sigortası poliçe üretimini
çevrimiçi (on-line)
gerçekleştirmek zorundadır.
Sigorta Şirketleri, 16/12/2003 tarih ve
25318 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Trafik Sigortası
Bilgi Merkezi Yönetmeliği ve Hazine Müsteşarlığı
tarafından Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri
Birliği’ne gönderilen 27/7/2004 tarih ve 47816 sayılı
"Sigorta ve Reasürans Şirketlerinin Bilgi İşlem
Sistemlerine İlişkin Sektör Duyurusu" gereğince, zorunlu
trafik sigortasına ilişkin poliçe ve hasar verilerini en
çok bir günlük gecikme ile TRAMER’e
iletmekle yükümlüdür.
C. YÜRÜRLÜK
Bu Tarife ve Talimat 1/1/2006 tarihinde
yürürlüğe girer.
|